在煉油工業的汽油穩定蒸餾塔頂冷凝器、加氫脫硫裝置的成品冷卻器、汽提塔塔頂冷凝器及油田集輸油管線等處,由于碳鋼及低合金鋼暴露在含硫化氫的環境中,因腐蝕而生成的氫侵入鋼中,局部聚集,致使在鋼材軋制方向發生臺階狀開裂的現象,稱為氫致開裂,也表現為鼓泡。硫化氫是石油和天然氣中最具腐蝕作用的有害介質之一,在天然氣輸送過程中,硫化氫對輸送管線的應力腐蝕占很大比重。在濕硫化氫環境中使用時,硫化氫能導致碳鋼內部出現氫鼓泡(HB)、氫致開裂(HIC)和應力導向的氫致開裂(SOHIC)。管材在含硫化氫等酸性環境中,因腐蝕產生的氫侵入鋼內而產生的裂紋成為氫致開裂(HIC)。
氫致開裂的機理:當鋼浸漬在含硫化氫的環境中,因腐蝕而產生的氫便滲入鋼中,原子狀氫擴散到達非金屬夾雜物等界面,在其缺陷部位轉變為分子氫,提高了空洞的內壓。
NACE TM 0284-2016: 管線鋼和壓力容器抗氫致開裂評定方法
GB/T 8650-2006: 管線鋼和壓力容器鋼抗氫致開裂評定方法
實驗室實力雄厚,應力環數量充足,SSC硫化氫應力腐蝕試驗可同時進行120組試驗,HIC試驗可同時進行200組試驗。
樣品尺寸:長100mm,寬20mm。
1)厚度<30mm:平行取樣,同一產品取1組樣品,數量為3個;
2)30mm≤厚度<88mm:階梯取樣,同一產品取1組樣品,數量為3個;
3)厚度≥88mm:階梯取樣,1樣品厚度<30mm,按實際厚度取最大數量樣品數。
HIC測試前照片 HIC測試后照片
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